恩施日报讯 （全媒体记者彭绪艳 实习生王雅楠）一块彩钢瓦、一片塑料泡沫、一棵倒伏树木，一旦侵入铁路线路就可能逼停列车——这是铁路沿线常见的风险隐患。9月14日，据州护路办（州委政法委）统计，自6月17日全州启动铁路沿线安全风险隐患排查整治专项行动以来，累计排查隐患322处，已整改263处，剩余59处正限期整改。

9月7日，恩施市白果乡工作人员在日常巡查中发现，桑树坝村竹园坪隧道进口因架设电线杆造成坡面破损、石块滚落，存在滑坡安全隐患。乡党委迅速调度、现场研判，第一时间落实碎石清理、坡面砂浆加固、常态化巡查监测等整改措施，仅用3天即完成彻底整改。这是全州铁路沿线安全隐患排查整治专项行动的一个缩影。

利川市都亭街道榨木社区居民张某，在房屋背后、铁路保护区外侧私自搭建简易钢构棚，棚顶彩钢瓦边角锈蚀翘起，薄膜、轻质板材层层叠压，一旦遇大风飘入线路、缠绕接触网，将直接危及行车安全。网格员谭敏掌握该情况后，3次上门讲政策，并组织张某等12户集中观看彩钢瓦飘挂接触网逼停列车的宣传视频。

“原来我搭的棚子是给火车埋雷！”张某当场认错，第二天叫来家人自行拆除钢构棚、清理全部飘浮物，两天实现隐患清零。更可喜的是，张某主动变身铁路安全宣传员，在院坝、田埂上给邻里讲案例，带动周边6户居民自查整改。不仅如此，都亭街道把议事桌搬进院坝，召开铁路安全邻里议事会，12户涉隐患居民当场签订自查承诺书9份，原本观望的邻居主动报名加入巡查队。

这些案例的背后，是全州一套系统化排查整治机制的运转。6月17日，州委办、州政府办印发《恩施州铁路高架桥和沿线地质灾害防治工作方案》，重点排查铁路高架桥、滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷、地裂缝、不稳定斜坡、河岸冲刷等十类隐患；6月18日，州护路办制定《恩施州开展铁路沿线安全风险隐患排查整治工作指引》，进一步明确组织体系、排查重点、工作流程、风险等级评估标准和销号步骤。州、县、乡三级第一时间组建专班，6个涉铁路县市均由常务副县市长担任专班责任领导，牵头单位均为党委政法委（护路办）；29个乡镇（街道）同步组建专班，110个村（社区）排查全覆盖。

路地协同方面，武汉铁路局宜昌综合维修段派专人担任县级专班成员，与地方护路组织共同踏勘巡线，分析研判风险隐患。176名专职护路队员每日将巡线信息反馈至地方护路组织，确保属地及时掌握辖区铁路沿线情况。行动开展以来，地方护路组织共向铁路部门推送涉高架桥风险隐患6处，已整改3处，剩余3处正在整改。

经各级各相关部门、地方护路组织和铁路运输企业共同努力，全州铁路沿线安全隐患排查整治取得阶段性成效。目前，累计排查铁路沿线轻硬飘浮物、乱堆乱放、违法施工、地质灾害等各类隐患322处（中风险隐患1处、低风险隐患321处），已完成整改263处，正在整改59处。州护路办负责人表示，下一步将持续滚动排查，对完成整改的隐患适时开展“回头看”，问题整改不到位不放过，坚决守牢铁路安全底线。